“朱雀一號”是誰
近日，由民營航天企業(yè)藍(lán)箭航天研發(fā)的運載火箭“朱雀一號”完成總裝。作為國內(nèi)首枚由民營企業(yè)自主研發(fā)，且把衛(wèi)星或有效載荷送入近地軌道的運載火箭。值得一提的是，“朱雀一號”的總裝工作全部在西安完成。
“朱雀一號”屬三級固體運載火箭，箭體直徑1.35米，總長19米，起飛重量27噸，起飛推力45噸，在國際上屬于先進(jìn)水平，擬定于今年第四季度攜帶“未來號”衛(wèi)星發(fā)射至太陽同步軌道。它將搭載的是為一檔科普節(jié)目定制的微小衛(wèi)星——“未來號”，用于滿足節(jié)目在軌科學(xué)實驗任務(wù)需求。
“朱雀一號”順利完成總裝并正式進(jìn)入發(fā)射準(zhǔn)備階段，意味中國民營航天首次走通了運載火箭研制和發(fā)射流程中的全部研制驗證環(huán)節(jié)、供應(yīng)鏈配套環(huán)節(jié)、各項體系環(huán)節(jié)和大部分行政審批環(huán)節(jié)，并能夠完成運載火箭從零部組件、單機、系統(tǒng)到全箭總裝測試的全部集成工作。
降低成本背后秘密
如何降低火箭發(fā)射成本，是解決民營企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天的技術(shù)高門檻的關(guān)鍵。
據(jù)介紹，世界航天發(fā)動機發(fā)展的第一階段以戰(zhàn)略導(dǎo)彈為目標(biāo)，此后用于運載火箭，其特點是技術(shù)簡單，大部分采用有毒推進(jìn)劑；第二階段以運載火箭為目標(biāo)，其特點是采用液氧煤油和液氧液氫等推進(jìn)劑，一次性使用，并提高了發(fā)動機的性能；第三階段以重復(fù)使用降低成本為目標(biāo)，其特點是采用綠色環(huán)保無污染的液氧甲烷推進(jìn)劑，通過重復(fù)使用，大幅度降低運載火箭的發(fā)射成本。
藍(lán)箭航天研發(fā)的發(fā)動機瞄準(zhǔn)航天技術(shù)的發(fā)展方向，采用液氧和甲烷推進(jìn)劑，設(shè)計使用次數(shù)為10次以上，未來將達(dá)到百次級。藍(lán)箭航天通過技術(shù)攻關(guān)、工藝改進(jìn)，使發(fā)動機可靠性更高、成本更低。目前，大型液氧甲烷發(fā)動機已完成全部設(shè)計工作，正在進(jìn)行零部件制造，計劃年底開展發(fā)動機全系統(tǒng)熱試車，2019年底完成研制工作。
下一步有何打算
動力是火箭的核心，陜西又是中國航天液體動力之鄉(xiāng)。因此，2016年，北京藍(lán)箭空間科技有限公司在西安成立陜西藍(lán)箭航天技術(shù)有限公司。該公司的下一款核心產(chǎn)品是中型液體運載火箭“朱雀二號”。
在動力系統(tǒng)上，“朱雀二號”將選擇“80+10”的最優(yōu)技術(shù)路線。其中，80噸發(fā)動機通用于火箭一級和二級，10噸級發(fā)動機通用于火箭二級和三級，低地球軌道運載能力可達(dá)4噸，太陽同步軌道運載能力2噸。“朱雀二號”計劃在2020年實現(xiàn)火箭首飛，將成為中國航天事業(yè)發(fā)展的有益補充。(石喻涵)